Uno de los principales retos de la logística, reside en la tecnología, pieza esencial para conseguir
un intercambio de información fluido entre todos los actores que
componen el proceso logístico y de manera directa, repercutir en un servicio más rápido y de mejor calidad hacia el cliente.
Los retos de las tiendas virtuales
Las tiendas virtuales se enfrentan a una serie de problemas logísticos
entre los que puede destacarse la gran capilaridad de los recorridos,
los largos plazos de entrega, la concentración del reparto en horas
fuera del horario laboral o la gestión de las devoluciones
La única forma de poder servir pedidos actualmente en todas las franjas
horarias (especialmente la noche), y de hacer frente a los demás
aspectos es cerrando alianzas con un gran número de operadores
logísticos, una relación donde la conectividad entre los sistemas será
la pieza clave.Fases de la integración logística
La mayor complejidad desde el punto
de vista de la gestión y la tecnología es el deseo de estas
tiendas de tratar con un número pequeño de proveedores logísticos.
La interconectividad entre los operadores y las tiendas online
es una necesidad para la que existen soluciones tecnológicas, no
sólo para el intercambio de información entre la tienda virtual y los
operadores, sino también entre éstos últimos entre sí.
Existen cuatro
fases por las que deberán pasar los operadores logísticos y empresas de
paquetería urgente para adaptar Internet a sus procesos de trabajo.
- La herramienta independiente. Consiste en herramientas desarrolladas en la propia empresa, usando el software existente (Excell, o Acess). Algunos de estos paquetes están integrados con otros sistemas dentro de la organización.
- Integración de los procesos internos. Se trata de paquetes de aplicaciones, donde se incluye el software para gestión del transporte y almacenamiento, y que cuenta con alianzas o acuerdos con otras empresas que integran el paquete.
- Internet "enabled suites". La tercera fase ofrece el mismo nivel de integración que la anterior, pero incluye nuevas funciones que permiten al usuario colaborar con proveedores clave y clientes, online y en tiempo real.
- Marketplaces "inteligentes". Son similares a la anterior, pero ofrecen un espectro de servicios y productos más amplio para sus participantes.
Opciones para la integración tecnológica
Determinar el nivel de integración tecnológica
interna y externamente en la empresa es sólo el primer paso para la
elección entre las distintas opciones de software en el caso de los
operadores logísticos. Otras variables que se tienen que tener en cuenta
son las expectativas de los clientes, las demandas de los proveedores, y
cuestiones operacionales, financieras y tecnológicas antes de
seleccionar la opción.
Los operadores logísticos disponen de cuatro opciones para disfrutar de este sofware:
- En propiedad. Esta opción pasa por comprar el hardware necesario, adquiriendo la licencia del software y llegando a un acuerdo para su mantenimiento, implementando la solución dentro de la estructura tecnológica existente.
- Alquiler. Es la obtención de las herramientas desde un ASP- Proveedor de aplicaicones. El pago se realizará en función de las transacciones realizadas, el tiempo de utilización de las aplicaciones, o mediante honorarios establecidos.
- Externalización. Significaría el uso de la plataforma tecnológica de otro proveedor logístico. El pago también se realizaría en función de las transacciones o de una serie de honorarios pactados.
- Modelo híbrido. Sería simplemente la utilización de una mezcla de los anteriores modelos.
La clave del éxito para competir por el nuevo mercado reside en saber aprovechar los múltiples beneficios de las nuevas tecnologías, una tarea que no es fácil ante las numerosas opciones que permite, y la resistencia al cambio dentro de estas organizaciones.
La integración de los distintos operadores en los nuevos marketplaces "inteligentes" llegará a ser tal, que su éxito o fracaso dependerá de aquellos en que participen.
La Integración Logística
La influencia de la integración
logística en los resultados de las organizaciones, tanto privadas como
estatales hoy en día es un factor relevante a tener en cuenta. Una
integración logística constituye una verdadera ventaja competitiva para las
empresas, no solo por repercusión
favorable en aspectos como la satisfacción de los clientes, sino también por la
disminución de costos asociados a los flujos de materiales y de información
actualizada e importante entre empresas y entidades.
La gestión logística efectiva y
eficiente es un campo relativamente nuevo dentro del ámbito empresarial,
especialmente en países en vías de desarrollo. Es un campo intenso, amplio y
complejo, pero con muchas oportunidades y realidades distintas. El objetivo
general debe de ser el mejorar la interacción entre todos los actores
principales y secundarios a nivel logístico en donde se requiere de
estos servicios. No sólo es importante pensar en la reducción de costos, sino
mas bien fortalecer la visión exterior de las empresas, sobre la cual la
gestión logística puede incurrir directamente, ofreciendo soluciones
satisfactorias a las necesidades de sus clientes.
Las empresas serán eficientes. si
son capaces de coordinar mejor los servicios imputables a los procesos o actividades, las cuales abarca la gestión logística como proveedores,
producción, transporte, distribución, etc. y así satisfacer a sus clientes.
La gestión
logística, o mejor dicho, interacción logística de todos los actores, tiene un
carácter multifuncional, su función es alcanzar el objetivo final de la forma
más eficiente posible y esto no depende solo de una función o responsabilidad
de la empresa, sino del resultado de juntar esfuerzos de todas las organizaciones actoras en el ámbito logístico. La integración logística,
manejada correctamente puede ser una poderosa fuente y ventaja competitiva, apoyando sustancialmente el desarrollo de la
economía.

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